僅有6條高鐵線(xiàn)路盈利這種情況是不準(zhǔn)確的。

高鐵整體上是虧損的，但并非所有高鐵都虧損，高鐵中動(dòng)車(chē)和高鐵的造價(jià)成本高，而且土地成本也高，這些都需要大量的資金投入，但高鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間較短，還沒(méi)有收回成本，政府會(huì)給予補(bǔ)貼，所以部分高鐵線(xiàn)路是有盈利的。

高鐵的盈利狀況也取決于多種因素，如線(xiàn)路的客流量、車(chē)站的位置、競(jìng)爭(zhēng)情況等，這些因素的變化可能會(huì)對(duì)高鐵的盈利能力產(chǎn)生影響。

高鐵的盈利狀況需要具體分析具體的高鐵線(xiàn)路。